(1)工程流程：安装预埋件放线安装立柱扶手与立柱连接打磨抛光
(2)安装预埋件(后加埋件)：楼梯栏杆预埋件的安装只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在楼梯地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。扶手与墙体面的连接也同样采取上述方法。
(3)放线：由于上述后加埋件施工，有可能产生误差，因此，在立柱安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。
(4)安装立柱：焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。
(5)扶手与立柱连接：立柱在安装前，通过拉长线放线，根据楼梯的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用不锈钢焊条进行焊接。焊接前，必须将沿焊缝每边30～50mm范围内的油污、毛刺、锈斑等干净。
(6)打磨抛光：全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。
不锈钢复合管护栏
桥梁护栏
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
鑫海达防撞护栏厂家(赣州市寻乌县分公司)位于赣州寻乌经济开发区内，地理位置优越、交通十分便利。公司是国内生产、研发 防撞护栏厂家，曾获得过多项荣誉，并已通过ISO9002质量体系认证。公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量，具有不断开发研究科技新 防撞护栏产品的能力，拥有同行业较先进的加工设备、检测设备及检测手段，更有专业的、高素质的设计、生产、施工队伍。
不锈钢复合管护栏表面产生锈迹的原因分析
不锈钢栏杆不轻易生锈的原因是由于不锈钢含有铬，镍，钼等元素，钢体中有了这些元素后，内部的分子结构变得更均称，钢体的表面还会产生一层致密的富铬氧化保护膜，河道护栏从而大大地增加了钢体的耐侵蚀能力，不锈钢护栏的市场影响力很大所以能在很大地抵御外部酸腐物品的腐蚀。
但是不锈钢栏杆钢体表面层假如受到破坏或者滞留一些酸碱及其它金属颗粒物质，并长时间裸露在空气中也会产生一些锈迹。
产生这种现象的原因主要有以下几种：1，不锈钢栏杆表面粘附含有酸，碱，盐类物质（如装修墙壁的碱水，石灰水喷溅，电焊焊渣溅落点，打磨渣等），河道护栏引起局部侵蚀。
2，不锈钢栏杆表面粘附有机物汁液（如瓜菜，面汤，痰，手汗等），在有水氧情况下，构成有机酸，长时间则有机酸对金属表面的侵蚀。
3，含有其它金属元素的粉尘或金属颗粒附着物存积在不锈钢的表面上，这些附着物碰到空气中的水后，河道护栏二者会连成一个电池，引发了电化学反应，不锈钢护栏的市场影响力很大破坏不锈钢表面的富铬氧化保护膜，会产生锈痕现象。
4，不锈钢栏杆表面处理加工过程中抛光材料含有铁离子，出厂时清理不干净滞留在产品表面上，碰到空气中的水后长时间会产生锈斑。
5，在有污染的空气中（如含有大量硫化物，氧化碳，氧化氮的大气），不锈钢护栏-不锈钢栏杆-不锈钢复合管护栏-不锈钢复合管栏杆-四川睿武交通科技有限公司遇冷凝水，形成硫酸，硝酸，醋酸液点，引起化学侵蚀。
